今年双11将启动“物流天眼”

作者：今年双11将启动“物流天眼” 常州物流公司，常州物流　上传时间：2018/9/27 浏览次数：

在物流中心，车位空不空，卸车装车作业是否在正常进行，站内堆积度是不是饱和……这些本来由工人巡检才能完成的工作，今后物流中心的摄像头就可以识别，还会“聪明地”把看到的场景实时推送给总部。

这种被加载了算法之后会思考的摄像头，将成为今年双11物流行业的又一黑科技。昨天，菜鸟宣布上线视频云监控系统，德邦、中通、圆通、申通、百世、韵达等6家国内快递公司正式接入这个基于物流IoT（物联网）的智能系统，并在今年双11发挥作用。

早在今年5月，德邦快递开始试用这套“物流天眼”系统。德邦快递营运研发中心高级总监丁俊哲说，使用这套系统之后，德邦快递多个分拨中心、网点内原有的摄像头学会了思考。

“摄像头以前只是监控记录功能，现在能够识别车位是不是空闲，还有卸车装车作业是否在正常进行，以及场站内堆积度是不是饱和，通道有没有被堵塞。”丁俊哲说，摄像头完成实时识别，并在第一时间智能推送给总台，由总台调集人员迅速处理。

自从用上“物流天眼”之后，物流站的管理模式也发生了变化。比如，以前由物流公司的员工主动在场内巡检，但有时候并不能及时发现异常。而自从摄像头加载了算法之后，变成了实时智能管理。“根据测算，德邦快递场站内流转效率因此提高了15%。”丁俊哲说，德邦快递接下来还将使用这套系统，实时识别场站内员工的不规范操作，直接进行货物破损的识别以及定损，避免事后查监控的繁琐以及产生的额外成本。

根据德邦快递的预计，接入这套系统之后，德邦快递一年可以节省成本近千万元。如果算上物流效率的提升，以及货损率的降低，一年可产生过亿元的效益。

“目前中国快递业有超过1000个分拨中心，18万个网点，摄像头100多万个。”菜鸟仓运配技术负责人李强说，物流场站人车流动大，管理难度和成本高，菜鸟提供的这套“物流天眼”解决方案，依托原有摄像头和原有带宽，叠加了菜鸟算法，将普通摄像头变为智能的IoT设备，实现了场站数字化，管理的智能化。其结果就是既不会显著增加设备成本，又明显能提高效率降低运营成本。

除了昨天发布的“物流天眼”，菜鸟的相关负责人透露，目前菜鸟已经在仓储、运输节点、车辆、末端、包裹等环节加大IoT（物联网）技术的研发和应用，并将陆续发布各类IoT平台级产品，推进物流IoT连接，加快行业数字化和智能化。