曼在2015年制订了“物流战略2040”

作者：常州到上海物流　上传时间：2023/10/20 浏览次数：

近年来，海湾国家将物流业视为畅通国民经济循环、促进经济转型的重要动力，出台了多项推进物流业发展的政策举措。

在阿联酋，连接海港、主要交通枢纽、配送中心、主要仓储区和货运码头的铁路网络日益完善，正加快推动物流业发展。市场研究和信息服务提供商肯研究公司的报告显示，在迪拜世博会的带动下，到2025年，阿联酋的物流市场预计将产生超过300亿美元收入。

沙特早在2019年1月就启动了国家工业发展和物流计划，旨在通过推动工业、矿业、能源和物流的产业升级与融合发展，将沙特打造成领先的工业强国和物流枢纽。时任沙特能源、工业和矿产大臣哈立德·法利赫表示，作为沙特“2030愿景”的组成部分，国家工业发展和物流计划的目标是在2030年前创造160万个工作岗位，使沙特的非石油出口额增至2670亿美元。

阿曼在2015年制订了“物流战略2040”，目标是到2040年，将物流业占国内生产总值的比重提升到14%，雇用从业人员30万。巴林“2030经济发展愿景”提出，要打造地区制造和物流业中心。卡塔尔政府提出，力争从2020年到2026年实现物流业6.2%的年增长率。科威特计划建立多个物流城市，打造区域性物流转运中心，服务国内贸易并吸引全球投资。

咨询与研究机构牛津商业集团在一份报告中表示，海湾国家经济多元化发展给物流业带来机遇，数据显示，物流水平越高的国家吸引的投资越多。因此，海湾国家正加大对相关产业投资，以提高生产力、激发增长潜力。海湾国家的物流业正在适应不断变化的经济模式，利用技术进步和基础设施水平提升，实现长期增长目标。