“人货混装”也曾引发担忧

作者：常州到上海物流　上传时间：2024/1/16 浏览次数：

交通运输部、农业农村部等九部门近日联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》，明确力争到2027年，具备条件的县级行政区实现农村客货邮融合发展全覆盖，全国县乡村三级客货邮站点数量达10万个以上，农村客货邮合作线路达2万条以上。

农村客货邮，即推动农村客运、货运物流、邮政快递融合发展，以解决农村地区群众出行、货运物流、快递服务“最后一公里”难题。这一工作自2021年启动以来，全国范围内已有1100余个县级行政区部署开展，农村客运车辆年代运邮件快件超2亿件。

“人货混装”也曾引发担忧

  “我们日常快递量目前已经达到800件/天，去年‘双十一’期间峰值量更是超过1100件/天。我们驿站通过快递服务和集士驿站在线商城平台，出售村里的蛏子、黄酒、橘子罐头等产品，金额累计超过10万元。”自从快递能够直达进村，浙江省宁波市宁海县长街镇山头村集士驿站站长冯超超便每天忙个不停。

而快递之所以能够直通村庄，主要得益于当地近年来开展的客货邮融合服务。从2022年2月15日将第一批86件快递送上公交车到今天，山头村集士驿站实现了包含移动通信、代销代购、体彩销售等在内的多元化服务。

  降低农村物流成本、切实提高配送效率，让农村享受到和城市同等便捷的快递物流收寄服务……作为浙江省率先实现快递进村全覆盖的地区，越来越多的宁波农村居民开始享受快递进村带来的便利。不过在客货邮落地之初，让乘客和快递“挤”在一辆车上，究竟是勇敢的创新之举，还是违规的“人货混装”，也曾引发担忧。

  2021年，宁海县公交公司定制了全国首批63辆客货邮公交车，对公交车后置行李舱进行物理隔离，试行快递“公交带货”模式，成功实现了客货邮公交车上的“人货分离”。“我们通过公交运送的快递都是经过寄递安全三项制度查验的，安全性有足够保障。”宁海县公交公司相关负责人介绍。

  现如今，随着《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》出台，不仅为宁海客货邮公交车正名，也让客货邮再次成为热点。“宁海县深入推进客货邮融合发展，着力破解农村快递服务可持续性差、公交空载率高、站点功能单一和城乡供销渠道不畅等问题，取得较好成效。但仍存在营销经费未列入经营成本，招聘薪资水平不足以吸引优秀人才，农村驿站站长队伍稳定性较差等问题。”在一直关注农村客货邮发展的宁波市政协委员姚腾飞看来，公交车不仅使快递收寄更加方便，也实现了农货进城，卖得更远更好。他建议出台更加市场化的经费管理机制和人才招聘政策，配合推动客货邮融合发展；出台电商下乡、电商助农等优惠政策，吸引知名电商平台帮助地方农特产品建立品牌、促进销售；出台快递进村相关政策的指导意见，督导邮政快递企业切实落实快递进村工作；将驿站站长列为村级后备干部，提高站长队伍稳定性。